杀气腾腾，LEXUSRC正式亮相

2012年巴黎车展亮相的LF-CC概念车，不断被誉为现行第三代IS双门车型的后继车款。直到2013年3月LEXUS内部开发计画曝光，才发现代号720A的IS双门车型未来将以崭新「RC」车系名称问市。就在2013年11月日本东京车展前夕，原厂突然发表RC定装厂照，让世人看见这款新双门跑车的动感魅力。
外观延续LF-LC、LF-CC设计格调，以LEXUS家族显着的（Spindle Grille）纺锤型水箱护罩为首要视觉亮点，採直瀑式线条并刻意加大下气坝以及两侧垂直进气口，而外围仍以镀铬饰板包覆。锐利有神的大灯内坎三组LED灯具，辅以下方IS车型显着的箭型LED日间行车灯，彰显RC浓厚的运动格调。
RC车身尺码为4693×1838×1394mm轴距为2730mm，未来在东京车展上将会预先发表RC 350以及RC 300h两种车型，并提供10辐19吋以及5辐18吋两种轮圈样式可选。内装铺陈方面延续LEXUS现行车款的格调，中央控台上提供一具7吋多功能液晶萤幕，支援导航、通讯、蓝牙、影音多媒体等功能。
即便目前于原厂尚未全公开RC车系的细节规格，不过预料RC 350所搭载的3.5L V6汽油引擎将会有317hp的最大马力，而RC 300h应会延用IS 300h的Hybrid油电複合动力模组，在181hp直列四缸引擎与一具永磁式电动马达的配置下，拥有综合马力223hp的水準且具备近19km/L的平均油耗表现。最后RC各项更多的资讯待东京车展开幕后就能全部明了。