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F1西班牙站排位赛报导：Felipe Massa击败Fernando Alons
发布时间：2020-06-06作者： 阅读：(763)
F1西班牙站排位赛报导：Felipe Massa击败Fernando Alonso夺下桿位
等待了将近1个月，2007年赛季首站欧洲大陆赛程终于到来，由于各队皆準备好启用2007年赛季第一次大幅更新的赛车套件，加上西班牙Barcelona赛道一直被视为最适合评估赛车性能的场地之一，这站比赛的排位与正式比赛成绩被视为今年各队实力的一次重要考察！
週六的F1西班牙站排位赛最后成绩仍不出大家所料，前四名依旧被Ferrari和McLaren两大车队所包办，BMW Sauber也依然领衔中场车队。不过桿位争夺战相当激烈，尤其第三节的比赛几乎成了一场小型正式比赛，最终Ferrari车队巴西车手Felipe Massa以1分21.421秒的最快单圈成绩拿下桿位。
排位赛开始前F1老大Bernie Ecclestone宣布西班牙分站赛将续约至2016年，比赛场地也绝对会是西班牙Barcelona市的Catalunya赛道。週六Barcelona市天气良好、气温28度、赛道表面温度上升到本週最高的50度，超过许多队伍的预期。McLaren车队在之前三次自由练习皆是最快，多数人认为Ferrari车队可能隐藏了真正实力、而McLaren车队为了赞助商的缘故皆以最轻载油上场。
地主车手Alonso启用新前翼的McLaren赛车。
第一阶段排位赛报导
赛道开放后，除了McLaren、Ferrari、BMW和Honda车队之外，其余车手都在第一时刻驶入赛道。首位进场的Jarno Trulli做出第一个单圈成绩为1分23.095秒。前三名劲旅中率先进场的车手是Lewis Hamilton，他在自己的第一圈跑出1分21.120秒，比自己在上午练习时段的圈速还要快，Fernando Alonso的成绩落后队友0.5秒。芬兰冰人Kimi Raikkonen落后0.7秒与BMW赛车的速度相近。Felipe Massa是最后一位登场的车手，巴西人的圈速落后了Lewis Hamilton约0.25秒。
由于确保第一阶段顺利出线，McLaren、Ferrari和BMW车手们都是只跑一个计时圈就收车。其余车手们继续为进入第二阶段奋战。Renault车手进步明显，Heikki Kovalainen的圈速甚至比Kimi Raikkonen还要快。Super Aguri车队的两部赛车也是跻身前12位。不幸在第一阶段被淘汰的6位车手包括Ralf Schumacher和Mark Webber，其他的还有Alex Wurz、Adrian Sutil、Christijan Albers和因引擎变速箱故障而无法继续的Scott Speed。
Felipe Massa连续第三站比赛获得桿位、展现他无比的速度。
第二阶段排位赛报导
Jarno Trulli与Ralf Schumacher、David Coulthard与Mark Webber、Nico Rosberg与Alex Wurz，前述三队两位车手成绩有着显着差异令人较为意外。进入第二阶段排位赛，Jarno Trulli、David Coulthard和Nico Rosberg也成为率先进场的三位车手。David Coulthard和Jarno Trulli的单圈成绩都进入了1分22秒以内。
10分钟后Lewis Hamilton以1分20.713秒的成绩率先进入1分21秒以内。就在所有人还在为Lewis Hamilton感到惊讶时，Felipe Massa立刻做出1分20.597秒的成绩，缔造了0.12秒的领先。Kimi Raikkonen的圈速虽然排在Lewis Hamilton之后，不过他在第一阶段做出的22.5秒亦十分引人注目。Fernando Alonso的圈速与队友以及Kimi Raikkonen在0.1秒以内，当时他排名第四位。
除了McLaren、Ferrari与BMW车手外，后方车手之间的竞争可用「惨烈」来形容。苏格兰老将David Coulthard的表现有如神助，，这位老将跑出1分21.488秒的成绩排在第7位。两部Renault车手在Jarno Trulli之后佔领了晋级的另外两席。Vitantonio Liuzzi和Anthony Davidson都失控冲出赛道，所幸他们的赛车没有损坏。和前述两位车手一起被淘汰的是Jenson Button、Rubens Barrichello、Nico Rosberg和佐藤琢磨。
Jarno Trulli帮助Toyota车队保助一席前10名的席次。
超级排位赛报导
超级排位赛开始前，赛道内的气氛相当紧张。Lewis Hamilton一如往常的抢先站在出口的，似乎想在气势获得优势，两辆Ferrari赛车则尾随在后。两辆Renault赛车则没有在第一时刻出场。
维修区的绿灯亮起后，Lewis Hamilton立即率领7辆赛车冲入赛道。由于FIA规定所有赛车都必须在排位赛过程使用两种配方的轮胎，绝大多数车手都选择在此时使用硬胎并在晚些时候更换更快的软胎。
7分钟后车手们开始进站换上软胎，当时圈速榜上Fernando Alonso和Lewis Hamilton暂时排在前两位。争夺排位赛桿位的第一次攻击由Lewis Hamilton率先展开，他的1分22.231秒单圈成绩超过队友。不过Kimi Raikkonen随即以1分22.084秒又抢回暂时抢先。另一部McLaren赛车随后展开反击，Fernando Alonso跑出1分21.661秒的成绩，领先Kimi Raikkonen达到0.4秒之多，当时Felipe Massa的速度还不如Kimi Raikkonen。
距离排位赛结束还有3分钟，车手们又一次进站换胎。Lewis Hamilton率先开始最后一击，他的1分21.785秒成绩不及队友，最后又是Felipe Massa做出的1分21.421秒将Fernando Alonso挤向身后。而Kimi Raikkonen和Fernando Alonso的最后圈速都无法再上一层楼，Felipe Massa连续第三站比赛获得桿位、展现他无比的速度。
●2007西班牙站排位赛成绩
等待了将近1个月，2007年赛季首站欧洲大陆赛程终于到来，由于各队皆準备好启用2007年赛季第一次大幅更新的赛车套件，加上西班牙Barcelona赛道一直被视为最适合评估赛车性能的场地之一，这站比赛的排位与正式比赛成绩被视为今年各队实力的一次重要考察！
週六的F1西班牙站排位赛最后成绩仍不出大家所料，前四名依旧被Ferrari和McLaren两大车队所包办，BMW Sauber也依然领衔中场车队。不过桿位争夺战相当激烈，尤其第三节的比赛几乎成了一场小型正式比赛，最终Ferrari车队巴西车手Felipe Massa以1分21.421秒的最快单圈成绩拿下桿位。
排位赛开始前F1老大Bernie Ecclestone宣布西班牙分站赛将续约至2016年，比赛场地也绝对会是西班牙Barcelona市的Catalunya赛道。週六Barcelona市天气良好、气温28度、赛道表面温度上升到本週最高的50度，超过许多队伍的预期。McLaren车队在之前三次自由练习皆是最快，多数人认为Ferrari车队可能隐藏了真正实力、而McLaren车队为了赞助商的缘故皆以最轻载油上场。
地主车手Alonso启用新前翼的McLaren赛车。第一阶段排位赛报导
赛道开放后，除了McLaren、Ferrari、BMW和Honda车队之外，其余车手都在第一时刻驶入赛道。首位进场的Jarno Trulli做出第一个单圈成绩为1分23.095秒。前三名劲旅中率先进场的车手是Lewis Hamilton，他在自己的第一圈跑出1分21.120秒，比自己在上午练习时段的圈速还要快，Fernando Alonso的成绩落后队友0.5秒。芬兰冰人Kimi Raikkonen落后0.7秒与BMW赛车的速度相近。Felipe Massa是最后一位登场的车手，巴西人的圈速落后了Lewis Hamilton约0.25秒。
由于确保第一阶段顺利出线，McLaren、Ferrari和BMW车手们都是只跑一个计时圈就收车。其余车手们继续为进入第二阶段奋战。Renault车手进步明显，Heikki Kovalainen的圈速甚至比Kimi Raikkonen还要快。Super Aguri车队的两部赛车也是跻身前12位。不幸在第一阶段被淘汰的6位车手包括Ralf Schumacher和Mark Webber，其他的还有Alex Wurz、Adrian Sutil、Christijan Albers和因引擎变速箱故障而无法继续的Scott Speed。
Felipe Massa连续第三站比赛获得桿位、展现他无比的速度。第二阶段排位赛报导
Jarno Trulli与Ralf Schumacher、David Coulthard与Mark Webber、Nico Rosberg与Alex Wurz，前述三队两位车手成绩有着显着差异令人较为意外。进入第二阶段排位赛，Jarno Trulli、David Coulthard和Nico Rosberg也成为率先进场的三位车手。David Coulthard和Jarno Trulli的单圈成绩都进入了1分22秒以内。
10分钟后Lewis Hamilton以1分20.713秒的成绩率先进入1分21秒以内。就在所有人还在为Lewis Hamilton感到惊讶时，Felipe Massa立刻做出1分20.597秒的成绩，缔造了0.12秒的领先。Kimi Raikkonen的圈速虽然排在Lewis Hamilton之后，不过他在第一阶段做出的22.5秒亦十分引人注目。Fernando Alonso的圈速与队友以及Kimi Raikkonen在0.1秒以内，当时他排名第四位。
除了McLaren、Ferrari与BMW车手外，后方车手之间的竞争可用「惨烈」来形容。苏格兰老将David Coulthard的表现有如神助，，这位老将跑出1分21.488秒的成绩排在第7位。两部Renault车手在Jarno Trulli之后佔领了晋级的另外两席。Vitantonio Liuzzi和Anthony Davidson都失控冲出赛道，所幸他们的赛车没有损坏。和前述两位车手一起被淘汰的是Jenson Button、Rubens Barrichello、Nico Rosberg和佐藤琢磨。
Jarno Trulli帮助Toyota车队保助一席前10名的席次。超级排位赛报导
超级排位赛开始前，赛道内的气氛相当紧张。Lewis Hamilton一如往常的抢先站在出口的，似乎想在气势获得优势，两辆Ferrari赛车则尾随在后。两辆Renault赛车则没有在第一时刻出场。
维修区的绿灯亮起后，Lewis Hamilton立即率领7辆赛车冲入赛道。由于FIA规定所有赛车都必须在排位赛过程使用两种配方的轮胎，绝大多数车手都选择在此时使用硬胎并在晚些时候更换更快的软胎。
7分钟后车手们开始进站换上软胎，当时圈速榜上Fernando Alonso和Lewis Hamilton暂时排在前两位。争夺排位赛桿位的第一次攻击由Lewis Hamilton率先展开，他的1分22.231秒单圈成绩超过队友。不过Kimi Raikkonen随即以1分22.084秒又抢回暂时抢先。另一部McLaren赛车随后展开反击，Fernando Alonso跑出1分21.661秒的成绩，领先Kimi Raikkonen达到0.4秒之多，当时Felipe Massa的速度还不如Kimi Raikkonen。
距离排位赛结束还有3分钟，车手们又一次进站换胎。Lewis Hamilton率先开始最后一击，他的1分21.785秒成绩不及队友，最后又是Felipe Massa做出的1分21.421秒将Fernando Alonso挤向身后。而Kimi Raikkonen和Fernando Alonso的最后圈速都无法再上一层楼，Felipe Massa连续第三站比赛获得桿位、展现他无比的速度。
●2007西班牙站排位赛成绩
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